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双层公交回归 “泉城高度”来了

发布日期:2022-06-13 19:02   来源:未知   阅读:

  近日,红色涂装双层公交车重现济南街头,“泉新高度,绿色出行”,双层公交带着靓丽、低碳、舒适的全新高度重返济南。

  “在不久的将来,济南公交会根据线路运营情况和道路情况采购新的双层巴士。”2018年,济南公交在117路和5路双层公交车退出运行时曾经许下这样的诺言,现在,诺言实现了。

  为什么说双层公交车具有“泉新高度”?该车动力系统为轮边电机纯电驱动,2个驱动轮上均安装了驱动电机,传动效率更高,动力平顺且强劲,续驶里程达到200公里以上。

  该车车身骨架采用全铝车身,可实现车身降重40%,扭矩提高20%,进一步提升车辆的经济性与安全性。车厢内部宽敞,下层内高大于1.9米,上层内高大于1.7米,使得乘客一层站立空间大、二层行走舒适方便。车辆采用低地板设计,与其他低入口车辆相比,车厢后部消除了台阶,方便乘客在车厢内通行。在内部设计上,车辆配备51个座椅,较同长度单层车辆增加近70%的座位数,充分体现双层车载客量大、座位数多的优势。

  车辆采用全景观光玻璃,尤其是上层车厢,整车玻璃面积大、视野好,具有独特的观光效果。车厢内楼梯采用直通式设计,上车方向与行车方向一致,乘客上下车快捷方便,也更加安全。楼梯口设置有防撞软包,避免了紧急情况下车辆急停导致乘客摔倒撞伤的风险。

  此外,车辆还配备了后置式超大制冷量空调、轮椅区、上下车导板、USB充电接口、电控空气悬挂等,保障乘客的乘车方便性与安全性。

  市民刘先生是一个土生土长的济南人,从小就喜欢坐5路双层公交车。他说:“我小时候最喜欢做的事,就是坐在5路车二层最前排的位置,不仅视野开阔,还能‘体验’一把自己当司机的感觉。如今再坐到双层公交车里走在经十路上,经过中央商务区,打卡城市新地标,那种感觉一定很棒,期待!”

  1993年8月,双层公交车首次亮相济南。1997年,济南公交首次引进天然气能源双层公交车。

  随着车辆陆续达到报废年限,济南公交双层公交车2018年完成退旧更新,替换为单层车辆。如今,新上的双层公交车不仅舒适、节能,更能体现城市形象。双层公交车最终落户哪条线路,目前部署方案还在研究论证中。